Ziel des Forschungsvorhabens war die Entwicklung einer Methodik zur Gestaltung dezentraler Steuerungen basierend auf dem Multiagentenkonzept, die flexibel und intelligent auch große Systeme steuern kann.

Kleine- und mittelständische Anbieter von Automatisierungslösungen sollen einen sicheren Einstieg auf dem Markt der neuen Steuerungstechnologie erhalten. Die Gefahr von Fehlinvestitionen aufgrund unterdimensionierter Steuerungen bei einem eventuell expandierenden Materialflusssystem wird verringert, da die dezentrale Steuerung mit der Anlage wachsen kann und die Strategien sich selbständig der wachsenden Komplexität anpassen.

Mit den Arbeiten konnte die bisher existierende Lücke zwischen der Theorie und dem praktischen Einsatz agentengestützter Steuerungen geschlossen werden.

Zu diesem Zweck wurde, basierend auf der VDI-Richtlinie 2860, ein formalisiertes, visuelles Beschreibungskonzept entwickelt, das Material- und Informationsfluss dezentral verknüpft und in einheitlicher Form darstellt. In einem weiteren Schritt wurden existierende Systemarchitekturen und Modellierungsmethoden für Multiagentensysteme analysiert und auf ihre Eignung für Materialflusssteuerungen untersucht. Neben den Modellierungs- und Architekturaspekten konnte zudem ein Verfahren entwickelt werden, das es dem Steuerungsentwickler ermöglicht einen zentralen Steuerungsalgorithmus in eine dezentrale Form zu transformieren. Als Worst-Case-Szenario wurde das Modell deiner Flughafen-Gepäckförderanlage mit einer Last von 10.000 Koffern pro Stunde simuliert. Die Ergebnisse zeigen, dass multiagentenbasierten Materialflusssysteme auch große Systeme effizient steuern können. Die Funktionsfähigkeit der entwickelten Agentensteuerung konnte erfolgreich an einer realen Versuchsanlage nachgewiesen werden.